После удара в яму или бордюр внешне целая шина не гарантирует отсутствия повреждений. Пострадать могут колесо, подвеска и крепления, поэтому дальнейшее решение зависит от силы события и появившихся признаков.
Остановитесь для оценки
Осмотрите доступные поверхности на порезы, вздутия и деформации. Проверьте давление подходящим прибором, если это безопасно и возможно. При новом уводу, вибрации, люфте или быстрой потере воздуха продолжать маршрут нельзя.
Что зафиксировать
- Какое колесо приняло удар.
- Примерные условия и загрузку техники.
- Новые звуки и изменения управления.
- Видимые следы на шине и ободе.
Даже если техника едет
При сильном ударе полезен профессиональный осмотр скрытых повреждений и геометрии. Не пытайтесь выправлять обод подручными средствами. После проверки сохраняйте результат и наблюдайте за давлением в следующие обычные осмотры. Повторяющаяся потеря воздуха или постепенно появившаяся вибрация может быть связана с тем же событием, поэтому его важно упомянуть при последующем обращении в сервис.